






Стук на дрібних ямах, люфт керма біля нуля і траєкторія, яку доводиться постійно підправляти, - класика вмираючого наконечника. Замініть шарнір на SKF VKDY 316000: на UCAR перевіримо сторону установки і різьбу, щоб деталь підійшла з першого разу.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | SKF |
| Артикул | VKDY 316000 |
| Категорія | Рульовий наконечник |
Найшвидший шлях - VIN: каталог покаже, яка рейка стояла з конвеєра, і відсіє несумісні варіанти. Якщо VIN під рукою нема, звіряйте VKDY 316000 за оригінальним номером старої деталі або мірками: довжина корпусу, діаметр конуса зверху і знизу, різьба під тягу. Пам'ятайте про сторону: лівий наконечник з лівою різьбою на праву тягу не встане.
Скільки ходить рульовий наконечник? На наших дорогах - 40-80 тис. км. Порваний пильник скорочує життя шарніра до 5-10 тис. км, тому оглядайте його на кожному ТО.
Можна їздити зі стукаючим наконечником? Небезпечно: зношений шарнір може викришитися, і колесо перестане слухатися керма. Від першого стуку до критичного люфту зазвичай проходить 3-5 тис. км - не тягніть.
Як зняти наконечник, якщо палець прикипів? Використовуйте знімач, а не молоток по різьбі - конус розклинюється зусиллям, а не ударами по пальцю. Перед роботою залийте різьбу тяги проникним мастилом за годину до відкручування контргайки.
| Категория товара | Рулевой наконечник В каталог |
| Бренд (торговая марка) | SKF В каталог |
| Артикулы производителя | VKDY 316000, VKDY316000 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
