Шланг вартістю в кілька сотень гривень захищає від ремонту на десятки тисяч: втрата антифризу на трасі за 2-3 хвилини доводить двигун до перегріву. Своєчасна заміна на Патрубок системи охолодження AND 30121064 - найдешевша страховка для ГБЦ.
Переваги
- Гладкий внутрішній шар не збирає накип і не звужує прохід
- Стійкість до антифризів G11, G12 і G13 без розшарування гуми
- EPDM-суміш не дубіє на морозі і не тріскається від озону
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
- Армування кордом тримає тиск у контурі до 2 бар без здуття
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | AND |
|---|
| Артикул | 30121064 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Навіть у межах однієї моделі форма і діаметр шланга різняться залежно від двигуна і року випуску - перевірте відповідність 30121064 вашому мотору за VIN.
Часті питання
Чи треба міняти антифриз при заміні патрубка? Якщо рідині менше 3-4 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до мітки. Каламутний або іржавий антифриз міняйте повністю, інакше новий шланг забруднюється зсередини.
Чи потрібні нові хомути при заміні? Бажано: старі черв'ячні хомути втрачають пружність і ріжуть гуму. Комплект нових хомутів коштує недорого, а протікання на свіжому патрубку найчастіше трапляються саме через них.
Чи можна їздити з тріснутим шлангом? Кілька днів до заміни - на свій ризик і з каністрою антифризу в багажнику. Тріщина під тиском 1.1-1.5 бар розкривається раптово, і двигун перегрівається за лічені хвилини.
