Акумулятори Topla 118945 можна купити в Україні на UCAR з підбором за ємністю, пусковим струмом і посадковими розмірами. Акумулятор - це не просто «банка на 60 Аг»: від технології (SLA, EFB, AGM) і відповідності енергоспоживанню авто залежить, чи заведетесь ви в -20°C.
Переваги
- Технологія EFB тримає до 2 разів більше циклів заряд-розряд, AGM - до 3-4 разів порівняно зі звичайним SLA
- Пусковий струм (CCA за EN) визначає впевнений старт узимку - для дизеля беріть із запасом 10-20% до штатного
- Індикатор заряду і ручки для перенесення спрощують обслуговування і встановлення
- Кальцієві решітки (Ca/Ca) знижують саморозряд до 3-5% на місяць і майже не потребують долива
- Для авто зі Start-Stop підходять тільки EFB або AGM - звичайний акумулятор у такому режимі помирає за рік
- Свіжа дата виробництва важлива: акумулятор старше 12 місяців на складі вже втратив частину ресурсу без підзаряду
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Topla |
|---|
| Артикул | 118945 |
|---|
| Категорія | Акумулятори |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте акумулятор за трьома параметрами одразу: посадкові розміри (для легкових найпоширеніший L2 242x175x190 мм і L3 278x175x190 мм), полярність (пряма «1» чи зворотна «0» - переплутати означає не дотягнутися клемами) і тип клем (стандарт EU T1 або тонкі JIS для азіатських авто). Ємність і пусковий струм звіряйте зі штатними: сильно більша ємність не шкодить, але може не стати в кріплення. Якщо авто має Start-Stop або систему рекуперації - тільки EFB/AGM, причому AGM міняють на AGM. Після заміни на частині авто потрібна реєстрація нового акумулятора сканером, інакше генератор заряджатиме його за старим профілем.
Часті питання
Чи потрібно заряджати новий акумулятор перед встановленням? Якщо напруга 12,5 В і вище - можна ставити одразу. Нижче 12,4 В - бажано дозарядити зарядним струмом 5-10% від ємності: старт у недозарядженому стані з коротких поїздок почне сульфатацію.
Чому новий акумулятор швидко сідає? Спершу перевірте струм витоку (норма до 30-70 мА через 15 хвилин після закриття авто) і заряд генератора - 13,9-14,7 В на працюючому моторі. У 8 із 10 випадків винна машина, а не батарея.
Як перевірити акумулятор перед покупкою? Напруга без навантаження - 12,6-12,8 В (заряджений), перевірка навантажувальною вилкою або тестером покаже реальний пусковий струм. Дата виробництва - на кришці або клемі, бажано не старше 6 місяців.
