











Лампа акумулятора на панелі, тьмяне світло фар на холостих і АКБ, що сідає за ніч - так виглядає вмираючий генератор. Мультиметр на клемах покаже правду за 2 хвилини: нижче 13,5 В під навантаженням - час підбирати заміну. Генератори AS-PL A0519S на UCAR звіряється за VIN до оплати.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | AS-PL |
| Артикул | A0519S |
| Категорія | Генератори |
Струм генератора підбирається не менше штатного: 90-амперний замість 150-амперного означає хронічний недозаряд АКБ узимку. Більший струм технічно можливий, якщо збігаються кріплення, шків і розʼєм - запас потрібен авто з підігрівами і додатковим обладнанням. Розпіновку фішки керування (L/DFM, COM, LIN) перевіряйте окремо - вона критична.
Свистить ремінь - винен генератор? Не завжди: свист дає зношений ремінь, слабкий натягувач або заклинила обгінна муфта шківа. Перевірте муфту: при провертанні рукою в один бік вона має обертатися вільно, в інший - вести ротор.
Скільки ходить генератор? У середньому 150-200 тис. км. Першими здаються підшипники (виють на холодну) і щітки; сам статор і ротор при справному ремені живуть значно довше. Часто замість заміни агрегата достатньо ремкомплекту.
Як перевірити, що генератор помирає? Мультиметром на клемах АКБ при заведеному моторі: норма 13,8-14,6 В, під навантаженням (фари + пічка) не нижче 13,5 В. Нижче 13 В або вище 15 В - проблема в генераторі чи регуляторі.
| Категория товара | Генератор В каталог |
| Бренд (торговая марка) | AS-PL В каталог |
| Артикулы производителя | A0519S |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
