Поліроль для пластику - це не тільки косметика: антистатичний ефект відштовхує пил, і торпедо залишається чистим удвічі довше. На UCAR можна купити Mannol 6147 у форматі аерозолю, тригера або молочка - під ваш звичний спосіб нанесення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mannol |
|---|
| Артикул | 6147 |
|---|
| Категорія | Поліролі для пластику салону |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | передний мост |
|---|
| Товщина, мм | 15.2 |
|---|
| Ширина, мм | 106 |
|---|
| Висота, мм | 46 |
|---|
| Тормозная система | SUMI |
|---|
| Датчик зносу | вкл. датчик износа |
|---|
Переваги
- UV-фільтри в складі гальмують вигорання пластику - торпедо не сіріє під сонцем
- Не обробляйте поліроллю кермо, педалі і ручку КПП - слизька поверхня там небезпечна
- Флакона 500-750 мл вистачає на 15-20 повних обробок салону
- Тригер-розпилювач дозує економніше за аерозоль - витрата менша приблизно на третину
- Аерозоль зручний для решіток дефлекторів і важкодоступних місць, але на панелі наносьте через мікрофібру
- Молочко лягає щільніше за аерозоль і краще маскує дрібні подряпини на пластику
- Наносьте на охолоджену панель у тіні: на гарячому пластику склад висихає плямами
Застосування і сумісність
Поліроль для пластику салону підходить для торпедо, дверних карт, центральної консолі і накладок стійок - усіх твердих пластиків і вінілу. Не застосовуйте її на склі, педалях, кермі і робочій поверхні сидінь: слизький наліт там небезпечний або залишає плями. Для шкіри є окремі кондиціонери - універсальна поліроль пластику їй не підходить. Перед першою обробкою перевірте засіб на непомітній ділянці.
Часті питання
Матова чи глянцева - що краще для торпедо? Для верхньої панелі під лобовим склом - тільки матова: глянець дає бліки в скло проти сонця, і це реально заважає їхати. Глянцеву лишіть для дверних карт і нижніх зон. Якщо сумніваєтесь - беріть Matt, вона універсальніша.
Чи можна поліроллю обробляти кермо і ручку КПП? Ні. Слизьке кермо - це небезпека, а не косметика. Для керма і ручок є знежирювальні очисники без блиску. Те саме стосується педалей і зони підлоги під ними.
Чи є сенс брати великий обʼєм 750 мл? Якщо обробляєте регулярно - так: ціна за мілілітр нижча на 30-40%, флакона вистачає на сезон. Для проби нового аромату чи фінішу логічніше взяти 200-250 мл. Зберігайте флакон подалі від сонця і морозу - емульсії розшаровуються.
