Гул, що наростає з обертами, хрускіт при прокручуванні рукою і нагрів вузла - так помирає підшипник. Mobis 0011827350 з новим змащенням і цілими доріжками кочення прибирає шум одразу після заміни.
Переваги
- Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
- Клас радіального зазору підібраний під робочий нагрів вузла
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Змащення закладене на весь термін служби - обслуговування не потрібне
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 0011827350 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Застосування і сумісність
Звірте маркування на торці старого підшипника з 0011827350: збіг розмірів і типу ущільнення означає повну взаємозамінність.
Часті питання
Скільки ходить підшипник ролика чи генератора? У середньому 80-150 тис. км. Ресурс скорочують вода після глибоких калюж, перетягнутий ремінь і биття шківа - після таких епізодів вузли варто прослухати.
Чи треба додавати змащення в новий підшипник? У закриті (ZZ, 2RS) - ні, змащення закладене на весь ресурс. У відкриті - так, під час монтажу, тим типом змащення, який передбачив виробник вузла, зазвичай на 30-50 % вільного об'єму.
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
