Теча шланга за місяць добиває насос, а насос зі стружкою - рейку. Вчасно замінити Деталь гідропідсилювача керма Mobis 571001G000 - найдешевший сценарій ремонту ГПК.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 571001G000 |
|---|
| Категорія | Деталь гідропідсилювача керма |
|---|
Переваги
- Посадкові розміри збігаються з заводськими
- Ущільнення з маслостійкої гуми
- Стабільний тиск у системі на всіх обертах двигуна
- Бачки з фільтрувальною сіткою у штатному місці
- Сумісність зі стандартними рідинами ГПК (ATF, PSF, CHF)
- Стійкість до перепадів від -35 до +120 °C
- Фітинги з рідними конусами - зʼєднання без підтікань
Застосування і сумісність
Стара деталь іншого виробника? Назвіть її артикул - підберемо відповідник Mobis за кросс-номерами.
Часті питання
Чи можна їздити з несправним гідропідсилювачем? Технічно так, кермо просто стане важким. Але зношений насос жене стружку по системі і може заклинити ремінь, тому тягнути не варто.
Яку рідину лити в ГПК? Ту, що вказана на кришці бачка або в мануалі: ATF, PSF чи CHF. Змішувати різні типи не варто - присадки конфліктують і рідина піниться.
Чому гуде насос гідропідсилювача? Найчастіше низький рівень рідини або повітря в системі. Якщо після доливу і прокачування гул лишився - зношені лопатки, насос під заміну.
