Штатна проводка живе 8-12 років, поки ізоляція не задубіє в місцях згину. BMW 61125A690C1 з ізоляцією, стійкою до температури і масла, розрахований на такий самий цикл - міняєте раз і надовго.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 61125A690C1 |
|---|
| Категорія | Джгути проводів |
|---|
Переваги
- Ізоляція стійка до масла, палива і дорожньої хімії
- Кольорове маркування жил збігається зі штатною схемою
- Довжина відповідає штатній трасі прокладання
- Піни з покриттям, стійким до окислення
- Переріз жил розрахований на струм споживача із запасом 20-30 %
- Герметичні ущільнювачі в роз'ємах для вологих зон
Застосування і сумісність
Не знаходите номер? Сфотографуйте колодки з обох боків і надішліть менеджеру UCAR - звіримо піни і підберемо сумісний джгут BMW.
Часті питання
Що робити з окисленим роз'ємом? Розібрати, почистити контакти спреєм для електрики, оцінити піни: зелені або чорні краще замінити. Після чищення нанесіть тонкий шар діелектричного змащення.
Який переріз проводу потрібен для додаткового обладнання? Рахуйте за струмом: до 10 А достатньо 1,5 мм², до 20 А - 2,5 мм², потужні споживачі на 30-40 А вимагають 4-6 мм² і окремого запобіжника біля акумулятора.
Скрутка чи пайка - як правильно з'єднувати проводи в авто? Пайка з термоусадкою з клейовим шаром або обтискні гільзи. Скрутка окислюється за сезон, особливо у вологих зонах: двері, пороги, підкапотний простір.
