Головне правило монтажу: зусилля тільки через те кільце, яке сідає з натягом. Оправка або прес, жодних ударів молотком по сепаратору - і Mitsubishi Motors MB160662 відпрацює закладений ресурс повністю.
Переваги
- Змащення закладене на весь термін служби - обслуговування не потрібне
- Сталь тіл кочення загартована до 60-64 HRC - висока стійкість до втоми
- Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mitsubishi Motors |
|---|
| Артикул | MB160662 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Застосування і сумісність
Не впевнені в розмірі? Надішліть фото маркування менеджеру UCAR - підберемо Mitsubishi Motors з потрібним зазором і ущільненнями.
Часті питання
Чи можна запресувати підшипник молотком? Тільки через оправку і тільки в кільце, що сідає з натягом. Удар через тіла кочення залишає вм'ятини на доріжках - новий підшипник загуде вже через кілька тисяч кілометрів.
Що таке зазор C3 і коли він потрібен? C3 - збільшений радіальний зазор. Потрібен у вузлах, що гріються: генератор, електродвигуни. При нагріві кільця розширюються, і звичайний зазор може зникнути повністю - підшипник заклинить.
Що означають ZZ і 2RS у маркуванні? ZZ - металеві пилозахисні шайби, 2RS - гумові контактні ущільнення. Для брудних зон під капотом і в ходовій краще 2RS: вони тримають воду і пил, хоч і мають трохи більший момент опору.
