






Передні колодки в місті живуть 30-50 тис. км, задні - 60-80 тис., і тягнути після мінімальних 3 мм фрикціону - значить різати диск. CTR GK1259 - комплект на вісь із протишумними пластинами, який на UCAR підбирається під ваш супорт за пару хвилин.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | CTR |
| Артикул | GK1259 |
| Категорія | Гальмівні колодки |
Найнадійніший спосіб не помилитися - підбір за VIN: каталог покаже, яка гальмівна система стояла з заводу і чи були опційні збільшені диски. Далі звірте GK1259 з оригінальним номером або кросами CTR. Зверніть увагу на комплектацію: частина комплектів іде з датчиками зносу і монтажними пластинами, частина - тільки колодки. Якщо на вашому авто датчик окремий, докупіть його одразу - він міняється разом з колодками.
Чи міняти датчик зносу разом з колодками? Механічна скоба-скрипун багаторазова, а електричний датчик, який уже спрацював і запалив лампу, майже завжди підплавлений - його міняють. Якщо лампа не горіла, датчик можна акуратно переставити, але перевірте контакт і цілісність проводки.
Чи треба міняти диски разом з колодками? Не завжди: диск ходить 2-3 комплекти колодок. Міряйте товщину диска мікрометром - мінімум вибитий на його торці. Якщо є глибокі борозни або биття понад 0,05 мм, диски міняють або проточують.
Чому нові колодки скриплять? Перші 200-300 км - нормальне явище притирання. Якщо скрип не зник: перевірте, чи змащені напрямні супорта і чи стоять протискрипні пластини - без них навіть якісні колодки резонують.
| Категория товара | Гальмівні колодки В каталог |
| Бренд (торговая марка) | CTR В каталог |
| Артикулы производителя | GK1259 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
