






Клацання без обертання, млявий запуск на прогрітому моторі і металевий скрегіт при пуску - три типові сценарії вмираючого стартера. Перш ніж замовляти Fast FT61331, перевірте АКБ і маси, а якщо діагноз підтвердився - на UCAR є нові й відновлені агрегати з підбором за VIN.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Fast |
| Артикул | FT61331 |
| Категорія | Стартери |
| Характеристики | |
| Проводка охлаждения | от двигателя к радиатору двигателя |
| Сторона установки | сверху |
При звірці дивіться на геометрію: діаметр посадкового фланця, кут між кріпильними отворами, виліт бендикса і кількість його зубів (частіше 9-13). Різниця в один зуб означає, що стартер або не зайде в зачеплення, або зруйнує вінець маховика. Потужність теж має значення: дизель вимагає агрегат на 2,0-2,5 кВт, і бензинова версія на 1,1 кВт його просто не прокрутить у мороз.
Чи є сенс ремонтувати старий стартер? Якщо зношені лише щітки або втулки - ремонт виправданий і недорогий. Але коли під заміну одразу бендикс, втягувальне реле і підшипники, кошторис підбирається до ціни заводсько відновленого агрегата, який до того ж перевірений на стенді. Рахуйте по дефектовці, а не за принципом «полагодимо якось».
Скільки ходить стартер? У середньому 100-150 тис. км, у таксі та міському режимі з частими запусками - менше. Старт-стоп системи використовують посилені стартери, розраховані на 300-400 тис. циклів.
Що важливо при встановленні? Зачистити посадкову площину до металу (через неї часто йде маса), протягнути силовий дріт з моментом, не перетискаючи клему, і перевірити зазор бендикс-вінець. Мінусову клему АКБ на час робіт - обов'язково зняти.
| Категория товара | Стартер В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Fast В каталог |
| Артикулы производителя | FT61331 |
| Проводка охлаждения | от двигателя к радиатору двигателя |
| Сторона установки | сверху |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
