Антени бувають пасивні (просто штир) і активні - з підсилювачем, якому потрібне живлення 12 В. Плутати їх не можна: активна антена без живлення працює гірше за звичайний штир. У картці Renault 8201731020 на UCAR тип вказано, а менеджер допоможе звірити з вашою магнітолою.
Переваги
- Різьба штоків стандартизована: найпоширеніші М4, М5 і М6 - звіряється зі старим штоком за хвилину
- Магнітні і плівкові варіанти дозволяють поставити антену взагалі без свердління кузова
- Для цифрового радіо DAB+ є окремі сумісні антени - звичайний FM-штир цифровий сигнал майже не ловить
- Спіральний або прутковий шток з нержавіючої сталі не ламається від вібрацій на трасі
- Гумове ущільнення основи тримає воду - суха стеля і жодної іржі навколо посадкового отвору
- Модулі комфортного доступу і GPS повертають роботу безключового входу після окислення старої антени
- Шток продається окремо від основи - не треба міняти весь вузол через зламаний на мийці штир
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Renault |
|---|
| Артикул | 8201731020 |
|---|
| Категорія | Автомобільні антени |
|---|
Застосування і сумісність
Місце установки має значення: антени на крило і на стелю мають різну довжину кабелю, а нарощувати кабель небажано - кожне з'єднання з'їдає сигнал. Звіряйте довжину кабелю 8201731020 з трасою прокладання у вашому авто. Для врізних антен перевірте діаметр посадкового отвору, якщо ставите замість штатної.
Часті питання
Як захистити антену від поломки на мийці? Викручуйте шток перед автоматичною мийкою - це 10 секунд, або поставте короткий штир 4-7 см, який щітки не дістають. Гнучкі прутки з нержавійки теж переживають щіткову мийку краще за жорсткі.
Як підібрати шток замість зламаного? Викрутіть залишок штока і подивіться різьбу - зазвичай М4, М5 або М6. Звірте з описом товару або знайдіть номер основи антени: під неї в каталозі є список сумісних штоків. Довжина нового штиря може відрізнятися від старого - на прийом у місті це майже не впливає.
Зламався безключовий доступ - до чого тут антена? Модулі комфортного доступу читають ключ через окремі антени в дверних ручках, бампері чи стелі. Коли одна з них окислюється, авто перестає бачити ключ з одного боку. Діагностика покаже, який модуль мовчить, - він міняється окремо, за оригінальним номером.
