Заміна троса ручника - робота на годину-дві в гаражі, головне не переплутати довжину і тип наконечників. Підбирайте ABS 522631 за каталожним номером старого троса або VIN - на UCAR це робиться в картці товару, а менеджер підстрахує з перевіркою.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ABS |
|---|
| Артикул | 522631 |
|---|
| Категорія | Троси ручника |
|---|
Переваги
- Завальцьовані металеві наконечники оболонки не розшаровуються на вигинах - типова хвороба дешевих тросів
- Новий трос ковзає в оболонці з зусиллям у рази меншим, ніж закислий старий, - важіль знову працює двома пальцями
- Оцинкований сталевий трос у полімерній оболонці не боїться солі та реагентів узимку
- Внутрішнє тефлонове або пластикове покриття оболонки дає плавний хід без ривків
- Захисні гумові гофри на кінцях не пускають вологу всередину оболонки - головну причину закисання
- Регулювальна різьба має запас, щоб вибрати природну витяжку троса в перші тижні після установки
Застосування і сумісність
Тип задніх гальм вирішує все: для барабанів один трос, для дисків із вбудованим барабаном ручника - інший, для дисків із гвинтовим механізмом у супорті - третій. Рік випуску і рестайлінг теж впливають: кріплення міняли навіть у межах одного покоління. Тому 522631 звіряйте з оригінальним номером, а не з фото. Сумніви знімає перевірка за VIN.
Часті питання
Що важливо при встановленні нового троса? Після заміни обов'язкове регулювання: натягуйте так, щоб колеса блокувалися на 3-5 клацанні важеля. Перетягнутий трос підклинює колодки, вони гріються і швидко зношуються.
Скільки ходить трос ручника? У середньому 60-100 тис. км. Але якщо ручником не користуватися місяцями, трос закисає в оболонці значно раніше - тому раз на тиждень варто хоча б кілька разів підняти-опустити важіль.
Як відрізнити неякісний трос? Дешевий трос має тонку оболонку без внутрішнього покриття, незавальцьовані наконечники і хід з відчутним тертям ще до встановлення. Перевірте плавність ходу рукою: якісний трос ковзає в оболонці без зусилля.
