Клапан EGR Mitsubishi Motors MR204853 можна купити в Україні на UCAR - з підбором за кодом двигуна і звіркою з оригінальним номером. Цей клапан повертає частину відпрацьованих газів у впуск, знижуючи температуру згоряння і викиди NOx, тож справний EGR - це рівна робота мотора і чистий впуск.
Переваги
- Типовий ресурс клапана - 100-150 тис. км: сажа з вихлопу плюс оливний туман з вентиляції картера поступово заклинюють шток
- Заклинений відкритим клапан душить мотор на холостих і низах, заклинений закритим - піднімає температуру згоряння і жорсткість роботи
- Знижує температуру згоряння і викиди NOx, повертаючи 5-15% відпрацьованих газів у впуск на часткових навантаженнях
- Нова прокладка обовʼязкова: підсос повітря на старій дає ті самі симптоми, що й несправний клапан
- Чистка допомагає на ранній стадії, але зношені шток і сідло не відновлюються - клапан перестає тримати герметичність
- На дизелях несправний EGR прискорює забивання сажового фільтра - сажі летить більше, регенерації частішають
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mitsubishi Motors |
|---|
| Артикул | MR204853 |
|---|
| Категорія | Клапани рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) |
|---|
Застосування і сумісність
Виробники часто оновлюють конструкцію EGR, тому в каталозі Mitsubishi Motors номер може мати суфікс ревізії - новіша ревізія зазвичай замінює стару, але не навпаки. Перевірте також, чи йде клапан у зборі з охолоджувачем або окремо: на частині дизелів це єдиний модуль. Список сумісних двигунів у картці товару - головний орієнтир.
Часті питання
Мотор працює нормально, але горить помилка EGR - міняти? Спершу діагностика: помилку можуть давати проводка, розʼєм, вакуумні трубки або забиті канали, а сам клапан живий. Подивіться сканером фактичне і задане положення штока в русі. Якщо клапан не відпрацьовує команду або дані датчика стрибають - тоді міняйте на Mitsubishi Motors MR204853 за підбором.
Чи можна заглушити EGR? Технічно можливо, але не радимо: зростає температура згоряння, на дизелях швидше зношуються форсунки і сідла клапанів, зростають викиди NOx. Без коректної прошивки мотор стане в аварійний режим з check engine. Плюс проблеми при проходженні контролю викидів.
Чому EGR забивається сажею? Сажа з вихлопу змішується з оливним туманом з вентиляції картера і спікається в щільний наліт на штоку та сідлі. Процес прискорюють міська їзда на низьких обертах, зношені маслознімні ковпачки і забитий клапан вентиляції картера. Тому разом з заміною EGR перевірте систему вентиляції - інакше новий клапан заросте швидше.
