Стартер NK 4718040

Стартери NK 4718040 можна купити в Україні на UCAR — нові та відновлені агрегати з підбором за VIN і кодом двигуна. Стартер розкручує колінвал до 200–300 об/хв, споживаючи до 400 А, тож стан цього вузла взимку визначає, поїдете ви чи ні.

Технічні характеристики

Переваги

• Редукторні стартери дають більший крутний момент при меншій вазі та споживаному струмі
• Ресурс якісного агрегата — 100–150 тис. км або близько 40–50 тис. запусків
• Мідна обмотка якоря і статора тримає пускові струми без перегріву
• Обгінна муфта бендикса захищає якір від розносу після схоплювання двигуна
• Посилені щітки і бронзові втулки — те, що відрізняє довгожителя від одноразового агрегата
• Перед заміною стартера варто перевірити АКБ і маси — третина «поламок» стартера ними і виявляється

Застосування і сумісність

Стартер підбирається за VIN або кодом двигуна з урахуванням типу КПП — версії під механіку й автомат нерідко різні. Ключові параметри звірки: потужність (кВт), кількість зубів бендикса, кількість і розташування кріпильних отворів, тип роз'єму керування. На той самий мотор з конвеєра ставилися стартери різних виробників, тому аналог NK 4718040 шукайте через крос-номери оригінального агрегата з таблички на корпусі. Для авто зі старт-стопом потрібен тільки посилений стартер відповідної серії — звичайний там живе кілька місяців.

Часті питання

Стартер клацає, але не крутить — що це? Найчастіше підгорілі контактні п'ятаки втягувального реле або зношені щітки; рідше — слабка маса на двигуні. Почніть із протягування клем і перевірки маси — це безкоштовно і часто вирішує питання.

Новий чи відновлений стартер брати? Заводсько відновлений агрегат з новими щітками, втулками і бендиксом ходить порівняно з новим і коштує на 30–40% дешевше. Головне — щоб відновлення було заводським, а не гаражним «почистили-пофарбували».

Що важливо при встановленні? Зачистити посадкову площину до металу (через неї часто йде маса), протягнути силовий дріт з моментом, не перетискаючи клему, і перевірити зазор бендикс-вінець. Мінусову клему АКБ на час робіт — обов'язково зняти.