






Насос і золотники АКПП вбиває не пробіг, а абразив у рідині - і фільтр LUK 462 0210 10 з тонкістю 10-25 мкм тримає його на собі. Регламент простий: в АКПП кожні 60 тис. км разом з ATF, у спецтехніці - по мотогодинах. На UCAR звіримо застосовність за OEM до оплати.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | LUK |
| Артикул | 462 0210 10 |
| Категорія | Гідравлічні фільтри |
Код коробки - головний ключ підбору для АКПП: він на табличці агрегата або у VIN-розшифровці, і саме він відрізняє 6-ступку від 8-ступки на одному кузові. Один 462 0210 10 може підходити до десятка моделей з однією трансмісією - кроси LUK це покажуть. Якщо табличку не видно без ями - надішліть VIN менеджеру UCAR, розшифруємо.
Як часто міняти гідравлічний фільтр? В АКПП - разом із заміною ATF, зазвичай кожні 60 тис. км. У спецтехніці орієнтуються на мотогодини: перша заміна через 50-100 годин після обкатки, далі кожні 500-1000 годин або за показником індикатора забруднення.
Чи можна поміняти фільтр АКПП без повної заміни рідини? Технічно так: зливається те, що в піддоні (3-5 л), фільтр міняється, доливається свіжа ATF. Це часткова заміна - у гідроблоці і гідротрансформаторі лишається стара рідина. Для регламентного обслуговування цього досить, а після перегріву краще апаратна заміна з витісненням.
Де стоїть гідравлічний фільтр у ГУР? Найчастіше в бачку насоса - сітка або змінний елемент у горловині. На частині авто окремого фільтра немає взагалі - тоді чистоту тримають тільки заміною рідини кожні 60-80 тис. км. Якщо рідина ГУР потемніла і насос гуде - почніть саме з бачка.
| Категория товара | Гидравлические фильтры До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | LUK До каталогу |
| Артикулы производителя | 462 0210 10, 462021010 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4014870180645 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
