Мембрана клапана вентиляції картера живе в середньому 100-150 тис. км, далі гума втрачає еластичність. JC Premium BSB008PR виготовлений з термостійких матеріалів і розрахований на повний ресурс до наступного планового ремонту.
Переваги
- Менше нагару на клапанах і поршнях завдяки чистішому впуску
- Зниження витрати масла до заводських значень
- Мембрана з термостійкої гуми тримає еластичність від -40 до +150 °C
- Нормальний тиск у картері - сальники і прокладки не витискає
- Посадкові розміри збігаються зі штатними кріпленнями
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | JC Premium |
|---|
| Артикул | BSB008PR |
|---|
| Категорія | Клапан вентиляції картера |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Матеріал | полимерный материал |
|---|
| необходимое количество | 1 |
|---|
Застосування і сумісність
Якщо на вашому моторі клапан інтегрований у кришку клапанів, окремий BSB008PR не підійде - уточніть конструктив у менеджера UCAR перед покупкою.
Часті питання
Скільки служить клапан вентиляції картера? У середньому 100-150 тис. км. На моторах з турбіною і при частих коротких поїздках мембрана зношується швидше, тому перевіряйте вузол при кожній заміні масла.
Як підібрати деталь під мій двигун? Надішліть менеджеру UCAR VIN-код або код двигуна і фото старої деталі. Звіримо артикул BSB008PR за каталогом JC Premium і підтвердимо застосовність до вашого мотора.
Що таке клапан КВКГ і навіщо він потрібен? Це клапан вентиляції картерних газів (PCV): він дозує відведення газів з картера у впуск. Без нього тиск у картері зростає, масло витискає через сальники, а витрата масла різко збільшується.
