Гул, що росте зі швидкістю, хрускіт синхронізаторів і масляні патьоки на картері - привід зазирнути всередину агрегату. Деталь КПП і диференціала LUK 462 0400 10 дозволяє усунути несправність точково, без заміни всієї коробки.
Переваги
- Економія у 3-5 разів проти контрактної коробки
- Термооброблена сталь тримає контактні навантаження шестерень
- Відправка з UCAR день у день по Україні
- Своєчасна заміна береже решту агрегату від стружки
- Підбір за кодом агрегату виключає помилку для рестайлінгів
- Перевірка застосовності за VIN або фото шильдика коробки
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | LUK |
|---|
| Артикул | 462 0400 10 |
|---|
| Категорія | Деталь КПП і диференціала |
|---|
Застосування і сумісність
Одна модель авто могла комплектуватися 2-3 різними коробками, тому перевіряйте Деталь КПП і диференціала LUK 462 0400 10 за VIN, а не за роком випуску.
Часті питання
Чи підійде 462 0400 10 на рестайлінгову версію? Перевіряйте за кодом агрегату: у рестайлінгу коробку могли змінити без зміни назви моделі. Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо застосовність до відправки.
Чи можна замінити тільки підшипник, якщо коробка гуде? Так, якщо стружка ще не пошкодила шестерні і вали. Саме тому важливо не тягнути: зруйнований підшипник за 1-2 тис. км перетворює точковий ремонт на капітальний.
Скільки ходить диференціал? За чистого масла - практично весь ресурс авто. Вбивають його агресивні старти, пробуксовки і низький рівень масла: сателіти і півосьові шестерні задираються за лічені тисячі кілометрів.
