Салонний фільтр міняють раз на 10-15 тис. км або щороку, і навесні це найкращий час - за зиму він набирає реагенти й сажу. Rider RD.61J6WP9246C стає замість штатного без переробок; замовляйте на UCAR і робіть заміну за 15 хвилин своїми руками.
Переваги
- У заторі концентрація вихлопу в салоні без фільтрації в рази вища, ніж на узбіччі - фільтр реально працює на здоров'я
- Заміна у більшості авто - 10-15 хвилин: фільтр стоїть за бардачком або під капотом біля лобового скла
- Чистий фільтр розвантажує моторчик пічки - вентилятор не молотить на межі і живе довше
- Затримує пилок, пил і частки сажі - звичайний паперовий бере частки від 5-10 мкм, якісний - дрібніші
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Вугільний шар додатково поглинає запахи вихлопу й озон - актуально в заторах, різниця відчувається одразу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.61J6WP9246C |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Застосування і сумісність
Підбір простий: за VIN-кодом, за моделлю з роком випуску або за оригінальним номером старого фільтра. Розміри критичні - коротший фільтр пропускатиме повітря повз себе, довший просто не стане в шахту. У деяких авто фільтр складається з двох секцій або згинається при установці - це нормально, передбачено конструкцією. Звичайний і вугільний варіанти зазвичай повністю взаємозамінні за розмірами, тож можна апгрейднутися на вугільний Rider RD.61J6WP9246C без переробок.
Часті питання
Звідки запах вогкості з пічки, якщо фільтр новий? На випарнику кондиціонера вже оселилися бактерії і грибок - новий фільтр цього не лікує. Допоможе антибактеріальна обробка випарника пінним очищувачем через дренаж або отвір фільтра.
Чи можна продути або помити старий фільтр замість заміни? Продування прибирає лише поверхневий пил, а сажа і пилок сидять у глибині волокна; мокре миття руйнує просочення і паперову шторку. Ефекту від такої чистки - на тиждень-два, тож економія ілюзорна.
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
