Стрілка не доходить до 90°C, пічка ледь тепла, а в пам'яті висить P0128 - класика заклиненого відкритим термостата. Підберіть Термостати Chery 3721306020 на UCAR за кодом двигуна: у картці вказані температура відкриття і тип конструкції.
Переваги
- Повний хід клапана 8-10 мм забезпечує прокачку великого контуру без придушення потоку
- Похибка спрацьовування якісного воскового елемента - в межах ±2°C весь ресурс
- Байпасний клапанчик або отвір у тарілці полегшує видалення повітря при заповненні системи
- Термостати з електропідігрівом (map-controlled) дозволяють ЕБУ керувати температурою під навантаженням
- Корпусний вузол часто включає датчик і кришку - мінус ризик зламати крихкий старий пластик при розбиранні
- Восковий термоелемент з точною температурою відкриття (типово 82-92°C) тримає стабільний прогрів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Chery |
|---|
| Артикул | 3721306020 |
|---|
| Категорія | Термостати |
|---|
Застосування і сумісність
Термостат підбирається за кодом двигуна: у межах однієї моделі авто температури відкриття і конструкція (окремий елемент, корпусний вузол, з підігрівом) різняться. Звіряйте температуру відкриття, викарбувану на тарілці старого термостата, з характеристикою Chery 3721306020 - ставити «холодніший» або «гарячіший» без потреби не можна, ЕБУ розцінить це як несправність. На моторах з пластиковими корпусами розумно брати вузол у зборі - старий корпус часто тріскається при розбиранні. Для термостатів з підігрівом перевіряйте кількість контактів роз'єму.
Часті питання
Скільки ходить термостат? Зазвичай 100-150 тис. км. Ресурс скорочують старий антифриз з накипом і змішування різних типів охолоджувальної рідини. Розумна практика - міняти термостат превентивно при заміні помпи і ременя ГРМ.
Чому температура плаває після заміни термостата? Найчастіше - повітряна пробка: женіть повітря на прогрітому моторі з відкритою кришкою розширювача або через штатний штуцер випуску. Якщо не допомогло, перевірте орієнтацію клапана і роботу вентилятора. Справний новий термостат тримає температуру рівно, без пилки на 10-15 градусів.
Як зрозуміти, що термостат несправний? Мотор довго гріється і не виходить на 90°C у русі - заклинив відкритим; стрілка лізе вгору, а нижній патрубок радіатора холодний - закритим. Помилки P0128 у пам'яті ЕБУ прямо вказують на термостат.
