Болти ГБЦ Land Rover LR026143 можна купити в Україні на UCAR комплектом на весь двигун - з правильною довжиною, різьбою і класом міцності. Свіжі болти тримають головку з розрахунковим зусиллям, і прокладка ГБЦ працює весь ресурс без пробоїв.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Land Rover |
|---|
| Артикул | LR026143 |
|---|
| Категорія | Болти ГБЦ |
|---|
Переваги
- Різьба і опорна поверхня перед затяжкою злегка змащуються моторною оливою, якщо виробник не вказав суху затяжку
- Затяжка ведеться по схемі від центру до країв у 3-4 етапи: спершу момент (наприклад 30 Нм), потім доградування на 90°+90°
- Клас міцності 10.9-12.9 і точна довжина - критичні: витягнутий старий болт довший за новий на 0,5-1 мм, це легко перевірити лінійкою
- Різьбові отвори в блоці продуваються і чистяться мітчиком - олива чи антифриз на дні отвору не дасть болту дотягнутися і може тріснути блок
- Більшість сучасних болтів ГБЦ - одноразові TTY (розтяжні): при затяжці вони тягнуться за межу пружності і повторно не використовуються
Застосування і сумісність
Болти ГБЦ підбираються строго за кодом двигуна - навіть у межах однієї серії моторів довжина і різьба відрізняються, а бензинові та дизельні версії несумісні. Звіряйте довжину, діаметр різьби, крок і тип головки (Torx, зовнішній шестигранник, XZN) з карткою Land Rover LR026143. Деякі мотори мають болти двох різних довжин в одному комплекті - розкладіть їх по схемі до затяжки. Разом з болтами завжди йде нова прокладка ГБЦ потрібної товщини, для дизелів - за виступом поршнів.
Часті питання
Чи можна використати болти ГБЦ повторно? Болти TTY - ні, ніколи: вони розраховані на одну пластичну затяжку і при повторній не дадуть потрібного прижиму або луснуть. Звичайні (не розтяжні) болти зустрічаються на старих моторах і допускають повторне використання після заміру довжини. Якщо не впевнені в типі - вважайте болти одноразовими.
Що таке доградусна затяжка і як її зробити без кутоміра? Після базового моменту болт довертається на заданий кут, зазвичай 90° за етап - так TTY-болт виходить на розрахунковий натяг. Без кутоміра можна поставити мітку маркером на головці болта і ключі та вести чверть оберту. Але кутомір коштує недорого і прибирає вгадування.
Чи треба міняти болти при заміні прокладки ГБЦ? Так, для TTY-болтів це обовʼязкова частина ремонту, а не опція. Старі витягнуті болти - найчастіша причина повторного пробою свіжої прокладки через 5-10 тис. км. Вартість комплекту болтів неспівставна з повторним зняттям головки.
