Підбираєте Кришка двигуна на свій мотор? Kolbenschmidt 50012503 повторює заводську площину прилягання і розташування кріплень, тому сідає на штатні болти та нову прокладку без шару герметика про всяк випадок.
Переваги
- Термостійкий пластик і алюміній тримають робочі 90-120 °C без деформації
- Прибирає течу масла і запах гару в салоні
- Захищає ремінь ГРМ від масла і бруду - ресурс приводу без сюрпризів
- Консультація по моменту затяжки і порядку монтажу від UCAR
- Стабільна вентиляція картера - без плаваючих обертів і свисту
- У багатьох позицій прокладка і мембрана КВКГ вже в комплекті
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Kolbenschmidt |
|---|
| Артикул | 50012503 |
|---|
| Категорія | Кришка двигуна |
|---|
Застосування і сумісність
Звірте оригінальний номер 50012503 з номером на старій кришці або в каталозі за VIN - кількість болтів і форма площини відрізняються навіть у моторів однієї серії.
Часті питання
Яким моментом тягнути болти кришки? Для більшості моторів це 8-12 Нм за схемою хрест-навхрест у два проходи. Точне значення дивіться в мануалі свого двигуна - перетяжка ламає пластик і видавлює прокладку.
Що таке мембрана КВКГ і до чого тут кришка? Це клапан вентиляції картерних газів, у багатьох моторів він вбудований у клапанну кришку. Порвана мембрана дає свист, плаваючі оберти і жор масла - лікується заміною кришки в зборі.
Масло у свічкових колодязях - це точно кришка? У 9 з 10 випадків так: пропускають ущільнення колодязів у кришці або її прокладка. Поміняйте кришку з комплектом ущільнень і просушіть колодязі перед установкою котушок.
