Пыльник Lemforder 3017501, рулевое управление

Пильники рульової тяги Lemforder 30175 01 можна купити в Україні на UCAR - підбір за моделлю авто або розмірами старого пильника займає кілька хвилин. Цей гофрований чохол закриває внутрішній шарнір тяги і зубчасту рейку, і його розрив запускає корозію вузла, ремонт якого коштує як десяток пильників.

Переваги

• Достатня кількість гофр дає повний хід рейки від упору до упору без натягу
• Гофра з маслобензостійкої гуми або термопласту працює від -40 до +100°C
• Заміна можлива без зняття рейки - тільки зняти зовнішній наконечник і контргайку
• Точні посадкові діаметри на корпус рейки і тягу тримаються без герметика
• Цілий пильник захищає не тільки шарнір тяги, а й дзеркало рульової рейки від абразиву
• Хомути або стяжки в комплекті - перевіряйте комплектацію перед замовленням

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Пильник рульової тяги підбирається за моделлю авто і типом рейки - з ГПК, ЕПК або механічної, посадкові діаметри в них різняться. Ключові розміри: діаметр посадки на корпус рейки (зазвичай 40-60 мм), на тягу (10-16 мм) і довжина у стиснутому/розтягнутому стані - їх легко звірити зі старим пильником або каталожними даними Lemforder 30175 01. Лівий і правий пильники на більшості авто однакові, але бувають винятки - перевіряйте застосовність на обидві сторони. Універсальні гофри ставляться, але рідні за формою живуть довше.

Часті питання

Порвані обидва пильники - міняти разом? Пильники міняються за станом, але якщо порвався один, другий зазвичай того ж віку і на підході. Розумно поміняти обидва за один візит на СТО - розвал-сходження все одно робити один раз.

Як відрізнити якісний пильник? Пружна гума без білястих розводів на перегині, рівна товщина стінок гофр, чіткі посадкові пояски. Задубілий на морозі або липкий на сонці матеріал - ознака дешевої суміші, що потріскається за сезон.

Скільки можна їздити з порваним пильником? Чим менше, тим краще: вода і пісок потрапляють на шарнір тяги і дзеркало рейки одразу. За 2-3 тисячі км з'являється корозія штока, і тоді замість пильника за пару сотень гривень міняється тяга або перебирається рейка.