Обладнання для заправки автокондиціонерів - від швидкозʼємних муфт до фільтрів-осушувачів заправних станцій - можна купити на UCAR з доставкою по Україні. Errecom ER RA1077.01 підбирається під тип фреону: R134a і R1234yf мають різні порти і не взаємозамінні.
Переваги
- Перелив фреону на 10-15% знижує холодопродуктивність і перевантажує компресор так само, як недолив
- Для гібридів з електрокомпресором потрібне масло POE - звичайне PAG руйнує ізоляцію обмоток
- Швидкозʼємні муфти з клапаном не випускають фреон при підключенні - втрати менше 1-2 г за цикл
- Системи R134a і R1234yf мають різні порти - для роботи з обома потрібні окремі комплекти муфт
- Сервісні крани на балон фреону дозволяють точкову дозаправку без станції - варіант для гаража
- Зберігайте муфти з заглушками на клапанах - пил на ущільненні ріже його за кілька підключень
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Errecom |
|---|
| Артикул | ER RA1077.01 |
|---|
| Категорія | Апарати для заправки кондиціонера |
|---|
Застосування і сумісність
Витратники до заправних станцій - фільтри, масло вакуумного насоса, ущільнення - підбираються за моделлю станції, а не за маркою авто. Номер фільтра є в мануалі апарата або на самому старому фільтрі. Аналог ставити можна, якщо збігаються розміри, різьба і напрямок потоку. Сумніваєтесь - надішліть менеджеру UCAR модель станції, підберемо за каталогом.
Часті питання
Що таке масло PAG і POE, яке лити? PAG - стандарт для авто з ремінним приводом компресора, вʼязкість 46/100/150 за специфікацією. POE - для гібридів та електромобілів з електрокомпресором: воно не проводить струм. Залити PAG у гібрид - ризик пробою ізоляції обмоток компресора.
Скільки фреону заправляти? Рівно за наліпкою авто і тільки по вазі: типово 450-650 г для легковика. Заправка «по тиску на око» дає перелив або недолив - обидва знижують холод і навантажують компресор. Ваги станції точніші за манометри.
Чому станція не тримає вакуум? Найчастіше труять швидкозʼємні муфти (зношені клапани чи кільця) або старе масло вакуумного насоса. Перевірте муфти на заглушках: якщо вакуум тримається, проблема в машині клієнта, а не в станції. Кільця і клапани муфт міняються окремо, це копійки.
