Економити на гальмах - погана ідея, але переплачувати теж не обов'язково: комплект Profit 5000-4066 з маркуванням ECE R90 гальмує в межах 15% від показників заводського фрикціону. На UCAR є варіанти під спокійну міську їзду і під активну - з різними сумішами.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit |
|---|
| Артикул | 5000-4066 |
|---|
| Категорія | Гальмівні колодки |
|---|
Переваги
- Задні барабанні колодки ходять до 100 тис. км - їх міняють разом з оглядом робочих циліндрів
- Якісна колодка має рівномірну суміш без раковин, протишумну пластину і скоси (шамфери) на краях
- Електричний датчик зносу замикає контакт на 3-4 мм залишку фрикціону і запалює лампу на панелі
- Робочий діапазон дорожньої суміші - до 350-400 °C, після перегріву колодка «скляніє» і гальмує гірше
- Товщина фрикційного шару нових колодок - 10-12 мм, мінімально допустима - 2-3 мм
- Ресурс передніх колодок - 30-50 тис. км, задніх - 60-80 тис. км при спокійній їзді
- Знос у міських пробках у 1,5-2 рази швидший, ніж на трасі - плануйте огляд на кожному ТО
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб не помилитися - підбір за VIN: каталог покаже, яка гальмівна система стояла з заводу і чи були опційні збільшені диски. Далі звірте 5000-4066 з оригінальним номером або кросами Profit. Зверніть увагу на комплектацію: частина комплектів іде з датчиками зносу і монтажними пластинами, частина - тільки колодки. Якщо на вашому авто датчик окремий, докупіть його одразу - він міняється разом з колодками.
Часті питання
Як відрізнити підробку колодок? Оригінал має чітке маркування на тильній пластині, код партії і сертифікаційний номер ECE R90. У підробок фрикційний шар часто кришиться по краях, а фарба пластини нерівна. Колодки без маркування R90 на дорогу загального користування ставити не можна.
Чому колодки на одному колесі стерлися швидше? Класична причина - підклинювання: закислі напрямні супорта або поршень, що не повертається. Різниця зносу понад 2-3 мм між колесами однієї осі - привід перебрати супорт і змастити напрямні, інакше нові колодки зітруться так само нерівно.
Скільки ходять гальмівні колодки? Передні - 30-50 тис. км, задні дискові - 60-80 тис. км, барабанні - до 100 тис. км. У місті з пробками знос швидший у 1,5-2 рази, ніж на трасі.
