Новий супорт у зборі потрібен рідко: у 8 з 10 випадків вистачає ремкомплекту - пильники, манжета, напрямні з мастилом. Деталі гальмівного супорта Autofren 401618 на UCAR коштують у рази менше за вузол у зборі, а результат той самий. Головне - чесно оцінити стан дзеркала поршня перед замовленням.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Autofren |
|---|
| Артикул | 401618 |
|---|
| Категорія | Деталі гальмівного супорта |
|---|
Переваги
- Перебирання супортів парами на одній осі вирівнює гальмівні зусилля - педаль стає інформативнішою
- Для напрямних потрібне спеціальне мастило, стійке до +200 °C і нейтральне до гуми - не літол і не графітка
- Поршень з якісним покриттям не дере манжету - саме задирки на старому поршні найчастіше вбивають новий ремкомплект
- Напрямні з новими пильниками і правильним мастилом ходять 60-80 тис. км без закисання
- Профілактична чистка і свіже мастило напрямних з кожною заміною колодок продовжують життя супорта в рази
- Пильники з EPDM-гуми тримають від -40 до +150 °C і не дубіють від реагентів - головний захист напрямних узимку
Застосування і сумісність
Пам'ятайте, що передні і задні супорти - різні системи: ззаду часто стоїть механізм ручника з поршнем, який закручується, а не втискається. Ремкомплекти для них не взаємозамінні. Також звірте рік випуску: після рестайлінгу виробник міг змінити і діаметр поршня, і тип напрямних при тому самому кузові.
Часті питання
Що міняти: ремкомплект чи супорт у зборі? Якщо поршень без раковин і корозії на робочій поверхні - вистачить ремкомплекту з чисткою. Супорт у зборі виправданий, коли роз'їдено дзеркало поршня або циліндр, чи зірвана різьба штуцера.
Чи треба міняти пильники, якщо вони цілі на вигляд? При розбиранні супорта - так, вони в ремкомплекті недарма. Гума втрачає еластичність, і мікротріщини, невидимі оком, пустять воду за перший сезон. Стара манжета поршня після виймання поршня теж під заміну.
Чому колодки зносилися клином - з одного краю товсті, з іншого стерті? Це закислі напрямні: супорт не ковзає, і колодка притискається з перекосом. Чистка напрямних, нові пильники і правильне мастило вирішують питання. Якщо тягнути, клином піде і диск - а це вже зовсім інший бюджет ремонту.
