Манжети гідроциліндрів служать у середньому 6-8 років, потім шток тягне масло і кабіна повзе вниз. DT 1.23017 з новими ущільненнями розрахований на довгу службу між капремонтами тягача.
Переваги
- Полірований шток і подвійні манжети циліндра - без течі масла по штоку
- Робочий тиск до 150-200 бар: кабіна піднімається впевнено навіть з повним обвісом
- Шланги високого тиску з запасом міцності по розривному тиску
- Кріплення і хід штока відповідають оригінальним параметрам тягача
- Консультація механіка UCAR по прокачуванню системи після заміни
- Підбір за номером шасі виключає помилку з модифікацією кабіни
- Гарантія на вузол і чесна ціна без націнки за терміновість
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | DT |
|---|
| Артикул | 1.23017 |
|---|
| Категорія | Механізм підйому кабіни |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
|---|
Застосування і сумісність
Механізми підйому відрізняються навіть у межах однієї серії тягачів - звіряйте оригінальний номер 1.23017 з номером на корпусі старого вузла.
Часті питання
Чи можна обійтись ремкомплектом? Так, якщо шток без задирів і корпус цілий - нові манжети повертають вузол до життя. При зношеному штоку або тріщинах корпусу ремкомплект не допоможе, потрібен циліндр у зборі.
Скільки служить DT 1.23017? Ущільнення гідравліки в середньому ходять 6-8 років залежно від інтенсивності перекидань кабіни і чистоти масла. Своєчасна заміна масла в системі помітно продовжує ресурс.
Яке масло заливати в насос підйому кабіни? Більшість систем працює на гідравлічному маслі, вказаному виробником тягача в мануалі. Не лийте моторне - воно вбиває манжети, і новий вузол потече за кілька місяців.
