Старі хомути і шпильки вихлопу майже завжди закислі - при розборці вони зриваються або ламаються. Докиньте Fischer Automotive One 873-704 до замовлення банки чи гофри однією посилкою з UCAR - і монтаж пройде без пошуків кріплення по гаражу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Fischer Automotive One |
|---|
| Артикул | 873-704 |
|---|
| Категорія | Кріпильні елементи вихлопної системи |
|---|
Переваги
- Латунні або оміднені гайки для фланців колектора не прикипають так, як чорні - штатне рішення багатьох виробників
- Стрічковий хомут обтискає стик рівномірно по колу - герметичніший за болтовий на розтрубних зʼєднаннях
- Шпильки колектора краще міняти комплектом: якщо одна луснула від корозії, решта в тому ж стані
- Розмір хомута підбирається за зовнішнім діаметром труби: 41, 45, 50 і 55 мм - найходовіші на легкових авто
- Комплект зʼєднання зі шпильками, гайками і прокладкою закриває один стик повністю - не треба збирати по деталі
Застосування і сумісність
Подушки підвісу зовні схожі, але відрізняються товщиною, кількістю отворів і відстанню між ними - беріть за каталожним застосуванням, а не на око. Гума буває звичайна і термостійка для точок поруч з банкою. Якщо стара подушка збереглася, порівняйте геометрію з фото в картці. Надішліть VIN і фото деталі менеджеру UCAR - і підбір займе кілька хвилин.
Часті питання
Кріплення Fischer Automotive One підійде на моє авто? Каталожні кронштейни і подушки звіряйте за оригінальним номером через VIN, універсальні хомути - за заміром діаметра труби. У картці 873-704 вказані розміри і застосування. Сумніваєтеся - надішліть менеджеру UCAR VIN і фото стика, підберемо точно.
Чи потрібен герметик при збиранні вихлопу? На розтрубних і муфтових стиках - так, термогерметик до 700 °C прибирає мікропідсоси. На фланцях з прокладкою герметик не потрібен - там працює сама прокладка. Біля колектора звичайний герметик вигорає, використовуйте керамічні пасти.
Чи можна зʼєднати труби муфтою без зварювання назавжди? Так, широка муфта з двома болтами тримає стик роками, якщо труби зістиковані рівно. Для надійності промажте стик термогерметиком до 700 °C. Це штатний метод ремонту, а не тимчасова латка.
