Заміна Підрамник - серйозна робота на 3-5 годин з обов'язковим розвал-сходженням після. Разом з Sato Tech SF20097 беріть нові болти кріплення і сайлентблоки: старі майже завжди закисають намертво.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Sato Tech |
|---|
| Артикул | SF20097 |
|---|
| Категорія | Підрамник |
|---|
Переваги
- Точні посадкові місця під важелі, рейку і стабілізатор
- Після заміни розвал-сходження стає у заводські допуски
- Зупиняє нерівномірний знос шин
- Відновлює заводську геометрію підвіски і кермового управління
- Позбавляє стуків і скрипів на нерівностях
- Антикорозійне покриття розраховане на 8-12 років служби
Застосування і сумісність
Сумніваєтесь між варіантами? Менеджер UCAR звірить SF20097 за VIN-кодом і підтвердить сумісність до оплати.
Часті питання
Як зрозуміти, що підрамник час міняти? Нерівномірний знос шин, криве кермо, розвал не виставляється, стуки на ямах, а на підйомнику - тріщини, рихлий метал чи сліди удару. Будь-який з цих пунктів - привід до діагностики.
Чому в однієї моделі кілька варіантів підрамника? Балка відрізняється під різні двигуни, коробки, тип приводу і рестайлінги. Тому підбір тільки за VIN або оригінальним номером.
Чи можна заварити тріснутий підрамник? Технічно так, але це лотерея: метал поруч з тріщиною вже втомлений, а від балки залежить безпека. Нова деталь надійніша і часто не набагато дорожча за якісне зварювання.
