








Їздите на ГБО - випускні клапани працюють помітно гарячіше, і звичайний сплав здається першим. Клапани двигуна Metzger 2385013 з жаростійкого сплаву на UCAR - і не забудьте про контроль теплових зазорів, на газі це критично.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Metzger |
| Артикул | 2385013 |
| Категорія | Клапани двигуна |
| Характеристики | |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| Альтернативный ремкомплект | 2385058 |
Базовий орієнтир - код двигуна з таблички або VIN: у каталозі Metzger під нього одразу видно, який 2385013 впускний, а який випускний. Плутати їх не можна: впускний більший за тарілкою, але не тримає температуру випуску. Якщо мотор контрактний і код нечитабельний - заміряйте старий клапан: тарілка, довжина, стрижень, кількість канавок.
Що таке притирання клапанів і чи обов'язкове воно? Це доведення пари клапан-сідло абразивною пастою до герметичного контакту. Для нових клапанів у старі сідла - обов'язкове. Перевіряють гасом: заливають у камеру згоряння з боку каналів, герметична пара не пропускає його 3-5 хвилин.
Чи можна замінити тільки один клапан? Технічно так, але якщо мотор пробіг понад 150 тис. км, розумніше міняти комплектом хоча б на одному циліндрі, а після обриву ременя ГРМ - усі загнуті плюс перевірка решти на биття. Різниця у зносі фасок дасть нерівномірну компресію.
Як перевірити новий клапан перед установкою? Прокатайте стрижень по рівній плиті або перевірте биття в центрах - допуск до 0,02 мм, огляньте фаску і тарілку на раковини. Після притирання зробіть тест гасом: герметична пара тримає його в камері 3-5 хвилин без просочування.
| Категория товара | Клапаны До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Metzger До каталогу |
| Артикулы производителя | 2385013 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнениями |
| Альтернативный ремкомплект | 2385058 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
| Штрихкод [EAN] | 4250032679859 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
