Подшипник коленвала Glyco H023/7STD

Деталі стартера Glyco H023/7 STD можна купити в Україні на UCAR - бендикси, втягувальні реле, щітки та втулки під конкретну модель стартера. Ремонт окремим вузлом коштує в 3-5 разів дешевше за заміну стартера в зборі, тож при точній діагностиці це найвигідніший шлях.

Технічні характеристики

Переваги

• Фото положення кришок і проводів перед розбиранням скорочує збирання вдвічі - дрібниця, що рятує вечір
• Заміна одного вузла (бендикс, реле, щітки) повертає стартер до життя без покупки агрегата в зборі
• Планетарний редуктор сучасних стартерів теж ремонтується - шестерні і сателіти доступні окремо
• Контактні пластини реле міняються окремо і за 20 хвилин лікують класичне «клац - і тиша»
• Щіткотримач у зборі ставиться швидше за окремі щітки і гарантує рівний притиск пружин

Застосування і сумісність

Вантажні і легкові стартери не перетинаються за деталями навіть у одного виробника: 24-вольтові реле і щітки більшого перерізу - окремий каталог. Якщо авто з системою старт-стоп, стартер посилений, і деталі від звичайної версії не підійдуть. У сумнівних випадках сфотографуйте стару деталь поруч зі штангенциркулем і звірте розміри з описом H023/7 STD на UCAR.

Часті питання

Чи можна замінити втягувальне реле, не знімаючи стартер з авто? На частині моторів так - якщо реле дивиться вгору і є доступ ключем. Але зазвичай стартер швидше зняти: два-три болти і фішка. Зі знятим стартером ви заразом оціните стан щіток і бендикса, щоб не лазити туди двічі.

Чому новий бендикс скрегоче об маховик? Найчастіше - неправильна кількість зубів або зношений вінець маховика. Перед установкою порахуйте зуби старого і нового бендикса, а заодно огляньте вінець: якщо зуби «злизані», новий бендикс проблему не вирішить.

Як відрізнити якісне втягувальне реле? У якісного реле мідні (не омідненні сталеві) контактні пластини, чітке спрацьовування без залипання і корпус без люфтів. Занадто легка вага порівняно з оригіналом - привід насторожитися.