Раптова відмова підсилювача на швидкості - неприємний сюрприз: кермо різко важчає. Mobis 571003K010 тримає стабільний тиск і передбачувану реакцію керма.
Переваги
- Фітинги з рідними конусами - зʼєднання без підтікань
- Бачки з фільтрувальною сіткою у штатному місці
- Ущільнення з маслостійкої гуми
- Сумісність зі стандартними рідинами ГПК (ATF, PSF, CHF)
- Стійкість до перепадів від -35 до +120 °C
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mobis |
|---|
| Артикул | 571003K010 |
|---|
| Категорія | Деталь гідропідсилювача керма |
|---|
Застосування і сумісність
Насоси різняться шківом і продуктивністю навіть у межах однієї моделі: надішліть VIN - перевіримо, чи підходить Mobis 571003K010 вашому двигуну.
Часті питання
Чи треба міняти бачок разом з насосом? Бажано, якщо у ньому стружка або забита сітка: старий бруд швидко вбʼє новий насос. Чистий бачок достатньо промити.
Чому гуде насос гідропідсилювача? Найчастіше низький рівень рідини або повітря в системі. Якщо після доливу і прокачування гул лишився - зношені лопатки, насос під заміну.
Чи можна їздити з несправним гідропідсилювачем? Технічно так, кермо просто стане важким. Але зношений насос жене стружку по системі і може заклинити ремінь, тому тягнути не варто.
