Заміна займає 15-30 хвилин: послабити хомути, зняти старий Патрубок вентиляції картера, поставити новий. Febi Bilstein 100453 має точну геометрію вигинів, тож стає на штатне місце без натягу і заломів. Стара гума часто кришиться - приберіть уламки з посадкових місць.
Переваги
- Внутрішній шар стійкий до масляного туману і парів палива
- Заміна своїми руками за 15-30 хвилин
- Армування проти зламів у місцях вигину
- Точна геометрія вигинів - монтаж без натягу і заломів
- Зменшує винесення масла у впуск і нагар на клапанах
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 100453 |
|---|
| Категорія | Патрубок вентиляції картера |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Колір | черный |
|---|
| Матеріал | полимерный материал |
|---|
| Вага, кг | 0.047 |
|---|
Застосування і сумісність
Застосовність Febi Bilstein 100453 дивіться у картці товару: один патрубок часто підходить кільком моделям з однаковим мотором.
Часті питання
Чому в патрубку масло - це нормально? Легкий масляний наліт всередині - норма, адже магістраллю йде газо-масляна суміш. Проблема, коли масло тече назовні або стоїть у патрубку калюжею - тоді перевірте масловіддільник і клапан PCV.
Як часто міняти патрубки вентиляції? Орієнтир - 60-100 тис. км або за станом: якщо гума задубіла, тріскається на згині чи кришиться, деталь відпрацювала своє. Оглядайте систему при кожній заміні масла.
Що таке вентиляція картера і навіщо вона? Частина газів проривається повз поршневі кільця в картер. Система вентиляції відводить їх назад у впуск на допалювання, щоб тиск у картері не зростав і масло не видавлювало через сальники.
