Кулькові Підшипники тримають високі оберти, роликові - велике радіальне навантаження. SKF 6008-2RS1 спроектований під конкретний вузол, тому тип тіл кочення і клас зазору тут правильні одразу з коробки.
Переваги
- Закриті ущільнення 2RS тримають змащення всередині і не пускають бруд
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | SKF |
|---|
| Артикул | 6008-2RS1 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Застосування і сумісність
Не впевнені в розмірі? Надішліть фото маркування менеджеру UCAR - підберемо SKF з потрібним зазором і ущільненнями.
Часті питання
Скільки ходить підшипник ролика чи генератора? У середньому 80-150 тис. км. Ресурс скорочують вода після глибоких калюж, перетягнутий ремінь і биття шківа - після таких епізодів вузли варто прослухати.
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.
