Гул, що наростає з обертами, хрускіт при прокручуванні рукою і нагрів вузла - так помирає підшипник. Koyo 62012RSCM з новим змащенням і цілими доріжками кочення прибирає шум одразу після заміни.
Переваги
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
- Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Клас радіального зазору підібраний під робочий нагрів вузла
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Сталь тіл кочення загартована до 60-64 HRC - висока стійкість до втоми
- Низький момент опору - не краде потужність приводу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Koyo |
|---|
| Артикул | 62012RSCM |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Застосування і сумісність
Заміряйте штангенциркулем внутрішній і зовнішній діаметр та ширину старої деталі - і порівняйте з характеристиками 62012RSCM у картці товару.
Часті питання
Скільки ходить підшипник ролика чи генератора? У середньому 80-150 тис. км. Ресурс скорочують вода після глибоких калюж, перетягнутий ремінь і биття шківа - після таких епізодів вузли варто прослухати.
Чи можна запресувати підшипник молотком? Тільки через оправку і тільки в кільце, що сідає з натягом. Удар через тіла кочення залишає вм'ятини на доріжках - новий підшипник загуде вже через кілька тисяч кілометрів.
Що означають ZZ і 2RS у маркуванні? ZZ - металеві пилозахисні шайби, 2RS - гумові контактні ущільнення. Для брудних зон під капотом і в ходовій краще 2RS: вони тримають воду і пил, хоч і мають трохи більший момент опору.
