Конденсатор (радіатор) кондиціонера Vika 22601774801 можна купити в Україні на UCAR — підберемо радіатор кондиціонера за розмірами і типом кріплень вашого авто. Він стоїть першим під ударом каміння та реагентів перед основним радіатором, тож тече найчастіше саме він.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vika |
|---|
| Артикул | 22601774801 |
|---|
| Категорія | Конденсатор (радіатор) кондиціонера |
|---|
Переваги
- Конденсатор скидає тепло стисненого фреону: без нього тиск у системі росте і компресор іде в захист
- Сучасні багатопотокові (parallel flow) серцевини охолоджують на 15–20% ефективніше за старі змійовикові
- Багато моделей мають вбудований ресивер-осушувач — міняється разом із радіатором одним вузлом
- Ознака якісного конденсатора — рівні ламелі без замʼятин і герметичні паяні шви колекторів
- Товщина серцевини 12–16 мм тримає робочий тиск до 25–30 бар із запасом
- Після заміни обов'язкові вакуумування системи і заправлення по вазі — на око фреон не ллють
Застосування і сумісність
Конденсатор підбирають за VIN, розмірами серцевини (висота, ширина, товщина) і типом фітингів — навіть схожі радіатори відрізняються місцями підведення трубок на 10–20 мм, і магістралі просто не зістикуються. Звірте 22601774801 у каталозі Vika та перевірте, чи є у вашій версії вбудований осушувач і датчик тиску. Врахуйте тип фреону: система на R134a і новіша на R1234yf мають різні клапани обслуговування. Якщо на авто дві комплектації клімату — надішліть фото старого радіатора менеджеру UCAR, звіримо геометрію.
Часті питання
Скільки фреону заправляти після заміни? Точно по табличці під капотом — зазвичай 450–650 г для легкового авто, з допуском ±10 г. Перезаправлення підвищує тиск і навантажує компресор, недозаправлення залишає салон без холоду і без змащення компресора.
Чому конденсатори виходять з ладу так часто? Він стоїть найпершим у 'бутерброді' радіаторів: ловить каміння, пісок і зимові реагенти, які роз'їдають алюміній за 5–8 років. Регулярне миття (не мийкою високого тиску впритул) помітно продовжує йому життя.
Чи можна їздити з пробитим конденсатором? Їздити можна — на роботу двигуна він не впливає, кондиціонер просто не холодить. Але не вмикайте кондиціонер із порожньою системою: компресор змащується оливою, розчиненою у фреоні, і без нього клинить за лічені хвилини роботи.
