Раптова відмова підсилювача на швидкості - неприємний сюрприз: кермо різко важчає. Mercedes-Benz A006466750180 тримає стабільний тиск і передбачувану реакцію керма.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A006466750180 |
|---|
| Категорія | Деталь гідропідсилювача керма |
|---|
Переваги
- Шланги армовані під тиск понад 100 бар
- Бачки з фільтрувальною сіткою у штатному місці
- Фітинги з рідними конусами - зʼєднання без підтікань
- Стабільний тиск у системі на всіх обертах двигуна
- Ресурс розрахований на сотні тисяч циклів повороту
Застосування і сумісність
Стара деталь іншого виробника? Назвіть її артикул - підберемо відповідник Mercedes-Benz за кросс-номерами.
Часті питання
Чому гуде насос гідропідсилювача? Найчастіше низький рівень рідини або повітря в системі. Якщо після доливу і прокачування гул лишився - зношені лопатки, насос під заміну.
Що буде, якщо тече шланг високого тиску? Рівень падає, насос працює насухо і зношується за лічені тижні. Мокрий шланг міняйте одразу, доливання - лише тимчасове рішення.
Яку рідину лити в ГПК? Ту, що вказана на кришці бачка або в мануалі: ATF, PSF чи CHF. Змішувати різні типи не варто - присадки конфліктують і рідина піниться.
