Подшипник коленвала Glyco H027/50.25mm

Поворот ключа - клац і тиша? Найчастіше це контакти втягувального реле або щітки, а не «мертвий стартер». Точкова заміна деталі Glyco H027/5 0.25MM з UCAR повертає впевнений запуск за один вечір роботи в гаражі.

Технічні характеристики

Переваги

• Фото положення кришок і проводів перед розбиранням скорочує збирання вдвічі - дрібниця, що рятує вечір
• Щіткотримач у зборі ставиться швидше за окремі щітки і гарантує рівний притиск пружин
• Мідно-графітові щітки з правильним складом ходять 100-150 тис. км
• Втягувальне реле з мідними контактними пластинами тримає пускові струми 200-400 А
• Планетарний редуктор сучасних стартерів теж ремонтується - шестерні і сателіти доступні окремо

Застосування і сумісність

Деталі стартера підбираються не за маркою авто, а за виробником і номером самого стартера (Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi тощо) - табличка з номером є на корпусі агрегата. Один і той самий автомобіль міг комплектуватися стартерами різних виробників, тому підбір лише за VIN дає кілька варіантів. Звіряйте кількість зубів бендикса, діаметр і посадкові розміри реле, розмір щіток за каталогом Glyco H027/5 0.25MM. Якщо номер стартера стерся - знімайте стару деталь і порівнюйте розміри штангенциркулем.

Часті питання

Скільки ходять щітки стартера? У середньому 100-150 тис. км, у міському режимі з частими запусками - менше. Мінімально допустима довжина щітки зазвичай 7-8 мм: коротші вже не притискаються пружиною як слід.

Чому стартер крутить повільно при зарядженому акумуляторі? Три типові причини: зношені щітки, що ледь дістають колектор, розбиті втулки, через які якір чіпляє статор, і поганий контакт маси. Почніть з перевірки клем і коси маси - це безкоштовно, а вже потім розбирайте стартер.

Як зрозуміти, яка саме деталь стартера вийшла з ладу? Клацає, але не крутить - найчастіше реле або щітки; крутить, але двигун не схоплює - бендикс проковзує; скрегіт при запуску - зношені втулки або зуби бендикса. Точний діагноз ставиться після розбирання стартера.