Подшипник коленвала Glyco H025/50.25mm

Щітки живуть 100-150 тис. км, втулки - приблизно стільки ж, і зношуються вони разом: стартер починає крутити мляво і зі скреготом. Перебирання з деталями Glyco H025/5 0.25MM з UCAR повертає бадьорий запуск і знімає зайве навантаження з акумулятора - взимку різниця чутна з першого ранку.

Переваги

• Планетарний редуктор сучасних стартерів теж ремонтується - шестерні і сателіти доступні окремо
• Щіткотримач у зборі ставиться швидше за окремі щітки і гарантує рівний притиск пружин
• Якісний бендикс має загартовані зуби з фаскою заходу - входить у зачеплення м'яко, без ударів по вінцю
• Бронзові втулки якоря усувають характерний скрегіт і перекіс шестерні
• Мідно-графітові щітки з правильним складом ходять 100-150 тис. км

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Для бендикса критичні кількість зубів шестерні, кількість шліців вала і загальна довжина - усі три параметри легко порахувати і поміряти на старій деталі. Для втягувального реле звірте напругу (12 або 24 В), кількість і тип клем, посадковий фланець. Щітки перевіряються за перерізом і довжиною у вільному стані.

Часті питання

Чи варто міняти втулки разом зі щітками? Так, це стандартна практика: якщо стартер уже розібраний, втулки коштують недорого, а їхнє зношення дає перекіс якоря і прискорене стирання нових щіток. Міняйте обидві втулки одразу.

Чому стартер крутить повільно при зарядженому акумуляторі? Три типові причини: зношені щітки, що ледь дістають колектор, розбиті втулки, через які якір чіпляє статор, і поганий контакт маси. Почніть з перевірки клем і коси маси - це безкоштовно, а вже потім розбирайте стартер.

Чи можна замінити втягувальне реле, не знімаючи стартер з авто? На частині моторів так - якщо реле дивиться вгору і є доступ ключем. Але зазвичай стартер швидше зняти: два-три болти і фішка. Зі знятим стартером ви заразом оціните стан щіток і бендикса, щоб не лазити туди двічі.