Заводсько відновлений стартер з новими щітками, втулками і бендиксом коштує на 30-40% дешевше нового і ходить порівнянний ресурс. На UCAR можна купити Стартери Vika 11211475501 в обох варіантах - обирайте за бюджетом і терміновістю.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vika |
|---|
| Артикул | 11211475501 |
|---|
| Категорія | Стартери |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Вага, кг | 0.21 |
|---|
| необходимое количество | 1 |
|---|
| Проводка охлаждения | от радиатора к водопроводной трубке |
|---|
Переваги
- Посилені щітки і бронзові втулки - те, що відрізняє довгожителя від одноразового агрегата
- Перед заміною стартера варто перевірити АКБ і маси - третина «поламок» стартера ними і виявляється
- Втягувальне реле з масивними мідними п'ятаками комутує 300-400 А без підгоряння контактів
- Ресурс якісного агрегата - 100-150 тис. км або близько 40-50 тис. запусків
- Обгінна муфта бендикса захищає якір від розносу після схоплювання двигуна
- Редукторні стартери дають більший крутний момент при меншій вазі та споживаному струмі
- Загартовані зуби бендикса не зализуються об вінець маховика до кінця ресурсу
Застосування і сумісність
Для авто з системою старт-стоп перевіряйте, що Vika 11211475501 належить саме до посиленої серії - у них інші щітки, підшипники замість втулок і ресурс у 5-8 разів більший за звичайний. Зовні агрегати можуть бути схожі як близнюки, відрізняючись лише індексом у номері. Якщо в картці немає прямої вказівки на старт-стоп, уточніть застосовність у менеджера UCAR до замовлення.
Часті питання
Чи є сенс ремонтувати старий стартер? Якщо зношені лише щітки або втулки - ремонт виправданий і недорогий. Але коли під заміну одразу бендикс, втягувальне реле і підшипники, кошторис підбирається до ціни заводсько відновленого агрегата, який до того ж перевірений на стенді. Рахуйте по дефектовці, а не за принципом «полагодимо якось».
Чому новий стартер крутить мляво? Перевірте ланцюг: окислені клеми, слабка маса кузов-двигун і зношений силовий дріт з'їдають по 1-2 В. Падіння напруги на ділянці АКБ-стартер понад 0,5 В при запуску - привід шукати поганий контакт.
Що важливо при встановленні? Зачистити посадкову площину до металу (через неї часто йде маса), протягнути силовий дріт з моментом, не перетискаючи клему, і перевірити зазор бендикс-вінець. Мінусову клему АКБ на час робіт - обов'язково зняти.
