Заміна КВКГ у більшості моторів - робота на 30-60 хвилин у гаражі: зняти патрубки, відкрутити кілька гвинтів, поставити BMW 11 61 7 503 520 з новим ущільненням. Головне - не перетягнути пластиковий корпус.
Переваги
- Корпус із стійкого до масла і температури пластику не веде від нагріву
- Нормальний тиск у картері - сальники і прокладки не витискає
- Посадкові розміри збігаються зі штатними кріпленнями
- Менше нагару на клапанах і поршнях завдяки чистішому впуску
- Мембрана з термостійкої гуми тримає еластичність від -40 до +150 °C
- Зниження витрати масла до заводських значень
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 11 61 7 503 520 |
|---|
| Категорія | Клапан вентиляції картера |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | головка цилиндра |
|---|
| Вага, кг | 0.33 |
|---|
| Вид експлуатації | управляемый давлением |
|---|
| Тип клапана | Воздушный клапан |
|---|
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | со шлангом |
|---|
| Количественная единица | комплект |
|---|
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 60000 |
|---|
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года] | 3 |
|---|
Застосування і сумісність
На рестайлінгових версіях мотора система вентиляції часто змінена. Орієнтуйтесь на рік випуску і артикул 11 61 7 503 520, а не лише на назву двигуна.
Часті питання
Що таке клапан КВКГ і навіщо він потрібен? Це клапан вентиляції картерних газів (PCV): він дозує відведення газів з картера у впуск. Без нього тиск у картері зростає, масло витискає через сальники, а витрата масла різко збільшується.
Що міняти разом з КВКГ? Патрубки вентиляції, ущільнювальні кільця і прокладку кришки, якщо вона замаслена. Задубілі старі трубки трісуються при знятті і зводять ремонт нанівець.
Скільки служить клапан вентиляції картера? У середньому 100-150 тис. км. На моторах з турбіною і при частих коротких поїздках мембрана зношується швидше, тому перевіряйте вузол при кожній заміні масла.
