Індивідуальна COP, касета-рейка чи здвоєна DIS - три типи котушок, які не замінюють один одного, тож перший крок підбору - глянути на стару деталь. Далі звірте BAEA171E по розʼєму і кількості пінів у каталозі Champion - на UCAR це можна зробити і за VIN.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Champion |
|---|
| Артикул | BAEA171E |
|---|
| Категорія | Котушка запалювання |
|---|
Переваги
- Пропуски запалювання палять каталізатор: незгоріла суміш догорає в ньому і плавить соти
- Масло у свічковому колодязі - вирок для котушки: спершу міняйте прокладку клапанної кришки, потім котушку
- Наконечник і пружинний контакт зазвичай ідуть у комплекті - стара гума наконечника часто причина пробою
- Пробій добре видно в темряві: іскріння по корпусу на працюючому моторі - пряма ознака тріщини ізоляції
- Якісна котушка має герметичний компаунд обмоток без бульбашок і тріщин - саме через них іде пробій у вологу погоду
Застосування і сумісність
Почніть зі старої деталі: номер на корпусі котушки - найточніший ключ для пошуку прямої заміни і аналогів на UCAR. Якщо маркування вигоріло, підбирайте за кодом двигуна і роком - на рестайлінгах виробники часто міняють розʼєм з 3-пінового на 4-піновий при зовні однаковому корпусі. Висота котушки теж критична: під різні ГБЦ ідуть різні довжини наконечника.
Часті питання
Чи можна перевірити котушку мультиметром? Частково: міряють опір первинної (зазвичай 0,4-2 Ом) і вторинної (6-15 кОм) обмоток - обрив видно одразу. Але міжвитковий пробій під навантаженням мультиметр не ловить: котушка може дзвонитися нормально і при цьому давати пропуски на прогрітому моторі. Найнадійніша перевірка - перестановка місцями.
Як відрізнити підробку? Дивіться на якість лиття корпусу (без облою і раковин), чітке маркування, щільний компаунд без бульбашок у заливці, пружний наконечник. Зважте в руці - підробки часто відчутно легші через тонші обмотки.
Чи треба міняти всі котушки одразу? Не обовʼязково, але якщо пробіг за 120-150 тис. км і одна вже пробила - решта в тих самих умовах. Мінімум тримайте одну запасну: наступна відмова зазвичай у межах 10-20 тис. км.
