Хімчистка салону коштує як 10-15 флаконів полірлі, а свіжість пластику тримається однаково - кілька тижнів. Регулярна обробка K2 G410 раз на 2-3 тижні обходиться в копійки: замовляйте на UCAR і тримайте флакон у бардачку.
Переваги
- Тригер-розпилювач дозує економніше за аерозоль - витрата менша приблизно на третину
- Не обробляйте поліроллю кермо, педалі і ручку КПП - слизька поверхня там небезпечна
- Молочко лягає щільніше за аерозоль і краще маскує дрібні подряпини на пластику
- Ароматизовані версії (ваніль, вишня, лимон) на 1-2 тижні замінюють ароматизатор у салоні
- Флакона 500-750 мл вистачає на 15-20 повних обробок салону
- Антистатичний ефект відштовхує пил: панель залишається чистою вдвічі довше
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | K2 |
|---|
| Артикул | G410 |
|---|
| Категорія | Поліролі для пластику салону |
|---|
Застосування і сумісність
Формат залежить від звички: аерозоль швидший, тригер економніший, молочко найкраще маскує дрібні подряпини і сліди старіння пластику. На шорсткому текстурованому пластику молочко втирають щіткою з мʼяким ворсом, інакше в порах залишаються білі сліди. Глянцеві чорні вставки (пʼяно-лак) поліроллю для пластику краще не чіпати - тільки мікрофібра і засоби без абразиву.
Часті питання
Що взяти для шорсткого текстурного пластику? Молочко або тригер плюс щітку з мʼяким ворсом: втирайте круговими рухами, щоб склад не білів у порах. Аерозолі на текстурі часто лягають плямами. Надлишок одразу знімайте сухою мікрофіброю.
Поліроль справді захищає від вигорання? Склади з UV-фільтром - так: пластик під шаром засобу вигорає помітно повільніше. Але це не броня - панель під прямим сонцем усе одно старіє, просто в рази повільніше. Регулярність тут важливіша за разову обробку.
Як часто обробляти салон? Раз на 2-3 тижні за регулярної їзди, влітку частіше: сонце і пил зʼїдають захисний шар швидше. Антистатичний ефект тримається 10-14 днів. Перед обробкою зніміть пил вологою мікрофіброю.
