Матовий фініш чи глянець - перше питання при виборі полірлі для салону: глянцева на торпедо може віддзеркалюватися бліками в лобове скло. У K2 D50211 звертайте увагу на позначки Matt або Gloss і аромат - на UCAR є варіанти від ванілі до лимона.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | K2 |
|---|
| Артикул | D50211 |
|---|
| Категорія | Поліролі для пластику салону |
|---|
Переваги
- Антистатичний ефект відштовхує пил: панель залишається чистою вдвічі довше
- Молочко лягає щільніше за аерозоль і краще маскує дрібні подряпини на пластику
- Наносьте на охолоджену панель у тіні: на гарячому пластику склад висихає плямами
- Аерозоль зручний для решіток дефлекторів і важкодоступних місць, але на панелі наносьте через мікрофібру
- Матові поліролі не дають бліків у лобове скло - для верху торпедо безпечніші за глянцеві
Застосування і сумісність
Якщо салон комбінований, збирайте набір: поліроль пластику на панелі, окремий кондиціонер на шкіру, силіконовий засіб на гуму ущільнювачів. Одним універсальним флаконом усе не закрити - на шкірі поліроль пластику дає липкий блиск. Менеджери UCAR підкажуть комплект під ваш салон, а K2 D50211 можна взяти в упаковці на кілька флаконів - виходить дешевше за поштучну покупку.
Часті питання
Чи є сенс брати великий обʼєм 750 мл? Якщо обробляєте регулярно - так: ціна за мілілітр нижча на 30-40%, флакона вистачає на сезон. Для проби нового аромату чи фінішу логічніше взяти 200-250 мл. Зберігайте флакон подалі від сонця і морозу - емульсії розшаровуються.
Поліроль справді захищає від вигорання? Склади з UV-фільтром - так: пластик під шаром засобу вигорає помітно повільніше. Але це не броня - панель під прямим сонцем усе одно старіє, просто в рази повільніше. Регулярність тут важливіша за разову обробку.
Як часто обробляти салон? Раз на 2-3 тижні за регулярної їзди, влітку частіше: сонце і пил зʼїдають захисний шар швидше. Антистатичний ефект тримається 10-14 днів. Перед обробкою зніміть пил вологою мікрофіброю.
