Поліроль для пластику - це не тільки косметика: антистатичний ефект відштовхує пил, і торпедо залишається чистим удвічі довше. На UCAR можна купити K2 K407BR0 у форматі аерозолю, тригера або молочка - під ваш звичний спосіб нанесення.
Переваги
- Аерозоль зручний для решіток дефлекторів і важкодоступних місць, але на панелі наносьте через мікрофібру
- Антистатичний ефект відштовхує пил: панель залишається чистою вдвічі довше
- Флакона 500-750 мл вистачає на 15-20 повних обробок салону
- UV-фільтри в складі гальмують вигорання пластику - торпедо не сіріє під сонцем
- Свіжий захисний шар полегшує наступне прибирання: бруд не вʼїдається в пори пластику
- На текстурованому пластику молочко втирають щіткою з мʼяким ворсом, щоб склад не білів у порах
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | K2 |
|---|
| Артикул | K407BR0 |
|---|
| Категорія | Поліролі для пластику салону |
|---|
Застосування і сумісність
Перевірте фініш перед покупкою: Matt дає рівний матовий тон без бліків, Gloss - соковитий блиск для дверних карт і нижніх панелей. Для торпедо під лобовим склом беріть матовий - глянець віддзеркалюється в скло проти сонця. Аромат - справа смаку, але в спеку різкі солодкі запахи бувають навʼязливими. K2 K407BR0 звірте по обʼєму: 250 мл вистачить на 5-7 обробок, 750 мл - на сезон.
Часті питання
Чи можна поліроллю обробляти кермо і ручку КПП? Ні. Слизьке кермо - це небезпека, а не косметика. Для керма і ручок є знежирювальні очисники без блиску. Те саме стосується педалей і зони підлоги під ними.
Матова чи глянцева - що краще для торпедо? Для верхньої панелі під лобовим склом - тільки матова: глянець дає бліки в скло проти сонця, і це реально заважає їхати. Глянцеву лишіть для дверних карт і нижніх зон. Якщо сумніваєтесь - беріть Matt, вона універсальніша.
Поліроль справді захищає від вигорання? Склади з UV-фільтром - так: пластик під шаром засобу вигорає помітно повільніше. Але це не броня - панель під прямим сонцем усе одно старіє, просто в рази повільніше. Регулярність тут важливіша за разову обробку.
